1957 року було зроблено замовлення на партію дизель-електричних локомотивів, призначених для Південного регіону Британських залізниць. Відомими тоді як BRCW Type 3s, вони були збудовані за схемою Bo-Bo, локомотиви змішаного призначення, обладнані двигунами Sulzer потужністю 1550 кінських сил, які могли розвивати максимальну швидкість 85 миль на годину. Вони мали на борту електричне обладнання Crompton Parkinson, що назавжди дало їм прізвисько «Cromptons». Справжня класика: BR Class 33 з'являється в Train Sim World для історичної дизельної експлуатації.