1957 roku złożono zamówienie na partię lokomotyw spalinowo-elektrycznych przeznaczonych dla Regionu Południowego Kolei Brytyjskich. Znane wówczas jako BRCW Typ 3, były zbudowane jako Bo-Bo, lokomotywy do ruchu mieszanej jazdy, wyposażone w silniki Sulzer o mocy 1550 koni mechanicznych, które mogły rozpędzić je do maksymalnej prędkości 85 mil na godzinę. Wyposażone w sprzęt elektryczny Crompton Parkinson, na zawsze zyskały przydomek „Cromptons”. Prawdziwa klasyka, BR Class 33 trafia do Train Sim World dla zabytkowej jazdy diesla.