В 1957 году был сделан заказ на партию дизель-электрических локомотивов, предназначавшихся для Южного региона British Railways. Известные тогда как BRCW Type 3, они строились по схеме Bo-Bo, локомотивы смешанного использования, оснащённые двигателями Sulzer мощностью 1550 л.с., которые могли разгонять их до максимальной скорости 85 миль в час. Они содержали электрическое оборудование Crompton Parkinson, что навсегда дало им прозвище «Кромптоны». Настоящая классика, BR Class 33 поступает в Train Sim World для исторической дизельной эксплуатации.